目前，中鋼協(xié)發(fā)布報(bào)告，預(yù)計(jì)2020年鋼鐵業(yè)盈利水平創(chuàng)近3年新高，利潤(rùn)超過280億元。由此，當(dāng)日鋼鐵板塊領(lǐng)漲，包括河南鋼鐵、武漢鋼鐵等在內(nèi)的大盤股，共計(jì)16只鋼鐵股漲停。沉寂3年多的鋼鐵股突然爆發(fā)，11日鋼鐵板塊漲幅達(dá)6.55%，自年初累計(jì)上漲70%。

原料價(jià)格下降、鋼材出口暴漲是鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)向好的支撐力量。10月份中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的全國(guó)88戶重點(diǎn)單位中有67戶盈利，21戶虧損，虧損面為23.9%，比今年4月份出現(xiàn)的較高數(shù)據(jù)45.5%有大幅下降。

首先，在全球商品行情的大低迷周期推動(dòng)下，原油、礦石、煤炭等大宗商品價(jià)格跌幅過大，已經(jīng)與2009年金融危機(jī)肆虐時(shí)的底部?jī)r(jià)格大體相當(dāng)，由此奠定了工業(yè)企業(yè)的盈利基礎(chǔ)。具體看鋼鐵行業(yè)，鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格連創(chuàng)新低，占到鋼材生產(chǎn)成本七成的原燃料價(jià)格降幅超過了鋼材價(jià)格降幅，為鋼鐵企業(yè)贏得了一線喘息的機(jī)會(huì)。其次，鋼材出口緩解了國(guó)內(nèi)的供給壓力。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月中國(guó)鋼材出口量攀升至972萬噸，單月出口量再創(chuàng)歷史新高，前11月累計(jì)出口鋼材8361萬噸，約占全國(guó)粗鋼產(chǎn)量10%。

不過，有統(tǒng)計(jì)顯示2017年上半年我國(guó)鋼鐵相關(guān)產(chǎn)品遭遇16起貿(mào)易保護(hù)案件，分別來自美國(guó)、歐盟等國(guó)。

當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨著兩大艱巨任務(wù)：

一是去產(chǎn)能化任務(wù)依然艱巨。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩大背景下，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的過程是艱難而痛苦的。中鋼協(xié)估算2013年末全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能超過10億噸。中央政府開始規(guī)范管理鋼鐵行業(yè)，至今已經(jīng)發(fā)布了3批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，累計(jì)公告305家規(guī)范企業(yè)，估計(jì)占到了全國(guó)85%的鋼鐵產(chǎn)能。由此，剩余未計(jì)入規(guī)范管理的鋼鐵企業(yè)，將面臨著被淘汰出局的風(fēng)險(xiǎn)。

二是節(jié)能減排任務(wù)依然艱巨。今年11月中美兩國(guó)簽訂溫室氣體減排協(xié)議，我國(guó)提出2030年左右二氧化碳排放達(dá)到峰值，目前，中央政府在力保“十二五”碳強(qiáng)度降低目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)是減排重點(diǎn)對(duì)象，未來鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排支出將大幅增長(zhǎng)，對(duì)本已慘淡的業(yè)績(jī)形成拖累。

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